バッテリー(エナジー・ストレージ） - IDTechEx 調査レポート

定置型エネルギー貯蔵のためのバッテリー需要は、世界的に電力網に追加される再生可能エネルギー資源の増加に伴い、また再生可能エネルギー発電とエネルギー貯蔵に関する目標達成のための政府や州からの圧力により、成長すると見られています。このIDTechExの市場調査レポートには、市場予測、有力企業分析、技術トレンドと用途、収益源となるビジネスモデルや設備取付の上位国地域分析が盛り込まれています。

IDTechExはリチウムイオン電池市場が電気自動車の需要に支えられ2033年までに4,300億米ドルを超える規模に拡大すると予測しています。EVはリチウムイオン電池市場を後押しする重要な要因であり、今後10年間でEVがリチウムイオン電池最大の市場となるでしょう。新型コロナウイルス、半導体不足やその他のサプライチェーンの問題の影響が残っているにも関わらず、排出目標や規制の強化により電気自動車販売台数は2021年には640万台に達しています。

プロトン交換膜（PEM）燃料電池の材料需要は燃料電池自動車（FCEV）市場の成長に連動して拡大する見通しです。このIDTechEx調査レポートには、バイポーラプレート（BPP）、ガス拡散層（GDL）、触媒層付き膜（CCM）、膜電極接合体（MEA）、アイオノマーとプラチナム触媒を含むPEM燃料電池構成部材の市場予測、ベンチマーク比較調査、有力企業分析、技術トレンドと最新動向が盛り込まれています。

IDTechEx のレポート『電気・燃料電池トラック 2023-2043年』は急激に成長するゼロエミッショントラック市場の将来を検証し、バッテリー電源、プラグイン・ハイブリッド、水素燃料電池トラックを網羅しています。このレポートでは、ゼロエミッショントラックに関する技術的・経済的側面が検証しており、またヨーロッパ、米国、中国といった主要市場に着目した中型および大型のゼロエミッションのトラックに関する IDTechEx の詳細な見通しが2043年まで提示されています。

このレポートはリチウムイオン電池の設計や材料、シリコン・アノード、リチウム金属アノード、リチウム硫黄、ナトリウムイオン、レドックスフロー電池など、先進的な電池技術や代替電池技術の詳細な分析、動向、開発状況を紹介しています。またシリコン電池、リチウムイオン電池、リチウムメタル電池、ナトリウムイオン電池、RFB、大型Zn電池について、各技術の主要企業新スタートアップの概要、対応可能な市場と予測を提供します。

リサイクルはバッテリーから価値のある金属を回収し、使用済み製品の管理に持続可能な手段を提供します。2042年には1200万トンのリチウムイオン・バッテリーがリサイクルされ、510億ドルの貴重な金属を獲得できる可能性があります。IDTechEx はこれが2042年に向け飛躍的に増大すると予想しています。このレポートは世界のリチウムイオン電池リサイクル業者87社のデータをもとに、最新の処理手法、政策概要、市場分析、企業プロファイルを掲載しています。

全固体電池は次世代電池技術の一つと考えられており、優れた安全性、パフォーマンス向上、柔軟性のあるフォームファクターとパックデザインの簡素化というメリットを備えています。様々な有力企業が無機および有機双方の全固体電解質を異なるアプローチから開発しています。また全固体電池は政府の戦略的な支援もあり世界中で多大な注目を集めています。このレポートは、詳細な技術分析、有力企業の動向、市場分析ならびにビジネス上の知見を提供するものです。10年のうちに全固体電池の市場は80億ドルを超える規模に達する見込みです。

このレドックスフロー電池調査レポートには、科学的な仮説に基づいた RFB 市場の大きな変動が盛り込まれています。IDTechEx はリチウムイオン電池とレドックスフロー電池システムの均等化蓄電原価（LCOS）の計算により、レポートにおいて仮説を証明しています。変動性再生可能エネルギーの大量導入によりエネルギー業界はさらなるエネルギー貯蔵能力を要求されることになります。IDTechEx はRFB 市場が2031年に数十億ドル規模になると予測しています。

この調査レポートは、電気自動車用のリチウムイオン電池とバッテリーパックの技術動向を、自動車メーカーと非自動車市場向けのバッテリーパックメーカーの両方の動向を調査して分析しています。LFP および NMC 、またはリチウム金属/全固定電池とシリコン主体アノード電池など主要な技術の選択肢の比較検証を行っています。リチウムイオン電池の需要見通しは、電気乗用車、バン、トラック、二輪車、ボートおよびバスを対象としています。

将来の市場動向を深く理解することを可能とする主要な電気分解装置の技術・市場に関する調査。

電気自動車(EV)市場は今後10年間で大幅に成長し、これに伴いバッテリーセル、パックおよび関連する材料の需要も増大してゆきます。このツールにより IDTechEx による物質集約度仮説を確認することができ、IDTechEx または独自の売上数量とバッテリーパック容量の見通し数値のいずれかを利用して2021年から2031年までの複数の材料に対する需要を判断することができます。

このレポートは、開発中の技術、商用化のレベル、対象用途、そして燃料の成長のポテンシャルについて議論しながら再生可能ディーゼル、持続可能な航空燃料、e-Fuelおよびグリーンアンモニアを含む主要な非化石系代替燃料に関する市場の概要を提供しています。バッテリー技術や水素などの他の低炭素ソリューションとの比較検証も行っています。

NMCやリチウムとマンガンリッチ正極、シリコン負極、液体電解質、セパレータおよびカーボンナノチューブ、グラフェンの利用を含め、セル材料や技術に着目したリチウムイオンの特許動向に関する徹底した分析。ハイライトとなるのは、主要技術トレンド、地域別動向、有力企業および特許権譲受人そして有力企業ランキングです。これに加え、将来の技術の方向性の技術に加え現在のリチウムイオン市場の動向という観点から特許例について評価・議論しています。

IDTechEx は2014年以来フレキシブル、薄膜型およびプリンテッドのバッテリーの技術、有力企業および市場動向を追跡してきました。このレポートは、詳細の技術分析、市場動向の紹介、市場分析、ビジネスチャンスおよび障壁に関する議論、有力企業の動向追跡を提供するとともに、技術別そして用途別に今後10年間の市場見通しを示しています。

このレポートは、エネルギー担体としての水素の現在の状況ならびに将来の発展に関する実情を読者に提供しながら、水素エネルギー社会に関する明確かつ客観的な全体像を伝えています。異なる燃料電池と電気分解装置の包括的な情報により、化学原理、関係する素材、技術的限界そして市場の主な有力企業を含めそれぞれの技術の将来のビジネスチャンスについて読者は把握することができます。

2030年までにリチウムイオン・バッテリーの需要は 3 TWh を超え、事業機会とリスクの双方をもたらすことになります。このレポートでは、主要な技術、有力企業、需要予測およびコスト分析を含むリチウムイオンのサプライチェーンに関する包括的な分析を提供しています。このレポートの分析および知見は、成長していく LIB 市場への投資の透明化に役立ちます。

2030年までに、電気自動車用の再生バッテリー容量は年間275GWhを超え、自動車およびエネルギー貯蔵分野の企業に大きなチャンスをもたらすと考えられます。当レポートでは、再生バッテリーバリューチェーン全体の主要技術、主要企業、市場機会の包括的かつ詳細な分析を提供します。本市場調査調査レポートから得られる分析は、企業が再生バッテリーから得られる、ビジネスチャンスを適切に捉えることに役立ちます。

電気自動車のバッテリー、モーター、パワーエレクトロニクスなどのコンポーネントを最適かつ確実に動作させるには、熱管理戦略と材料を慎重に選択する必要があります。このレポートは、EV市場のバッテリー、モーター、パワーエレクトロニクスの熱管理の現在の戦略、各構成部品デザインの最新トレンドを熱管理のアプローチと材料の市場予測を考慮しながら徹底検証しています。

燃料電池（FC）は、グリーン燃料を利用しゼロエミッション運転の可能性から、海上輸送にとって非常に有望となっています。本レポートは最新のFC技術と材料を評価し、グリーン水素PEMFCとアンモニアSOFC市場が35%のCAGRで急成長することを明らかにしています。.ボトムアップアプローチによる予測は最新動向を説明する5社以上の企業インタビューに基づく一次調査を活用しています。

このレポートは、二酸化炭素回収、有効利用、貯留（CCUS）の市場概要を提供し、業界の進歩、ビジネスモデル、環境・規制の側面を検証し、成長の課題とビジネスチャンスを特定しています。これにはCCUS市場の12カテゴリーの包括的20年間市場予測、1972年に遡るCCUSプロジェクトの実績データ、37件のインタビューに基づく企業プロファイル、技術ベンチマークを盛り込み、CCUSの状況を明確に把握することができます。

マテリアルズ・インフォマティクスは開発から市場投入までの時間を抜本的に加速させることによりR＆Dのパラダイムを一変させます。複数の戦略的アプローチや多くの成功事例があり、この変革を見逃すことは高くつくことになります。このレポートは2033年までの成長を予測して、この市場に対する重要な知見を提供しています。有力企業24社への専門アナリストによるインタビューを通じ、読者は有力企業、ビジネスモデル、技術、用途分野に関する深い知見を得ることができます。

内燃機関式車両と比べ火災が発生する確率は低いものの、防火対策は電気自動車にとって不可欠の課題であり、そこが複数の材料のビジネスチャンスとなります。このレポートは、規制や電池デザインのトレンドに加え、セラミックス、マイカ、エアロゲル、コーティング、封止材、発泡体、圧縮パッド、相変化材料などの防火材料に及ぼす影響を検証しています。また材料と車両別の年間大量需要と市場価値の市場予測を提供しています。

『電気自動車 2023-2043年』は、電気乗用車に焦点をあて、緻密な地域別（米国、中国、ノルウェー、英国、フランス、ドイツ、オランダ、デンマーク、世界の他の地域）や技術見通しにより将来の自動車市場を徹底検証しています。技術分析対象は、バッテリー EV（BEV）、ハイブリッド（PHEV および HEV）、燃料電池（FCEV）乗用車、自動運転車（L2、L3、L4）、リチウムイオン・バッテリー（NMC、NCA、LFP、シリコン、全固体電池）、電動モーター（PM、WRSM、ACIM、軸方向磁束、インホイール）、パワーエレクトロニクス（SiC、Si IGBT）などが含まれます。

グラフェンは長い間「驚異の材料」とされ、世界の多くの課題を解決してくれる材料と考えられてきました。現実は大きく異なり、すぐにインパクトが見られることはありませんでした。しかしながらこの業界は過去10年間で進化を重ね、注目の試みが受注に発展し、大幅な生産能力の拡大と価格低下が見られるようになり、転換期を迎えていることがわかります。グラフェン関連材料は粉末からウェハーまで幅広い製品群であり、本レポートはこうしたあらゆる形態を検証しています。比較調査、詳細な見通し、会社概要、生産能力/売上/P＆Lがすべて盛り込まれています。IDTechEx はこの業界に深い知見があり、豊富な一次調査を活用して読者に対し、最も正確で最新の技術・市場情報を提供しています。グラフェンの他にも各種 2D 材料はユニークな特性と幅広い商用利用のポテンシャルを備えています。ほとんどすべてのものが開発のかなり初期段階にあります。IDTechEx は、特に窒化ホウ素、遷移金属ダイカルコゲナイド、MXene および Xene に着目し分析と見通しを提供しています。

バッテリースワップは、バッテリーのサービス（BaaS）ビジネスモデルとしての利用を促進します。これは EV の全体コストからバッテリーパックのコストを切り離すことを狙ったものです。パックスワップやモジュールスワップの技術が現在商用化されつつあります。このレポートは、これらの技術、有力企業ならびにこの市場のトレンドを取り扱い、またバッテリースワップ・ステーション（BSS）設置に関する詳細な10年先見通しを盛り込んでいます。

『EV: 電気自動車、船舶、航空機 2022-2042年』は IDTechEx の包括的な電動輸送機器（EV）に関するマスターレポートです。90種を超える見通しにより8つの EV 市場を網羅しています。対象範囲には、バッテリー式、燃料電池式およびハイブリッド式のEVの販売台数、バッテリー需要（GWh）ならびに市場収益高（10億ドル単位）が含まれます。当レポートはさらにシリコンアノード電池から軸方向磁束モーター、パワーエレクトロニクスならびに DC 急速充電に至る移行を下支えする最新の技術トレンドを詳述しています。

このレポートは、原油増進回収、建設資材、燃料（合成燃料およびパワーツーガス）、ポリマー（ポリオール、ポリカーボネート、ポリオレフィン）、化学物質（アルコール、オレフィン、芳香族化合物、合成ガス）を含む廃棄二酸化炭素（CO2）の活用ならびに生物学的生産量（温室作物、藻および発酵）の増大に関する市場の概要を提供しています。このレポートは、全世界における人為的な CO2 有効利用の技術、環境および経済的な側面を検証し、この新しい産業の発展における主な課題とビジネスチャンスを特定しています。

IDTechEx のレポート『建設機械の電動化 2022-2042年』はオフロード用の建設機械メーカーの電動化の取り組みについて深く掘り下げています。このレポートは油圧ショベル、ローダー、クレーン、テレハンドラを含む一連の自走式建機に対するパワートレイン電動化の技術的かつ経済的考察を明らかにしています。本レポートは同セクターに関する IDTechEx の独自見解により、2042年までの電動建設機械の個別売上、バッテリー需要および市場収益の見通しを提示しています。

長年にわたり期待されてきた、ナノカーボンの本格的な市場導入が始まりそうです。CNTは数十年前から知られており、多くの商業的な期待があり、いくつかの並外れた特性を持っていますが、これまで主に特定の用途に限定され、市場での販売も比較的少なかったのです。IDTechEx はCNT 市場がエネルギー貯蔵の担い手として見直されることで2032年まで70 ktpaの年間需要を超過すると見込んでいます。この市場レポートは、メーカー、材料、プロセスの状況、アプリケーション、見通しを含め CNT 業界の包括的な概観を提供しています。

急成長している電気自動車市場では、世界の各地域でさまざまな電力クラスに対応する充電インフラの需要が高まっています。この市場において、ハイパワー充電、バッテリースワップ、スマート充電のトレンドが見られます。本レポートでは、このようなバッテリー電気自動車やハイブリッド車、バン、トラックおよびバスの市場動向をOEM ハードウェアのベンチマーク、CPO 比較および細分化された市場予測と共に取り上げています。

IDTechEx のレポート『燃料電池自動車 2022年-2042年』は、乗用車、小型商用車、トラックおよび市バス市場の路上走行用の燃料電池自動車の現状について検証しています。このレポートは、2042年までの燃料電池自動車の将来に関する IDTechEx の独自の見通しに加え、これらの異なる輸送用途における燃料電池自動車の普及における技術的・経済的な側面を取り上げています。

IDTechEx レポート『鉱業の電化: 輸送機器、発電、転用 2022-2042年』は、実際に何が起こっているのかを確認することができるよう、20年先のこれらの注目度の低い分野に着目している点がユニークです。このビジネス目線の310ページに及ぶ分析により、市場における多くのサプライズやギャップを明らかにしています。これらはマルチリンガル博士号レベルの IDTechEx のアナリストによる全世界での数年に及ぶ調査に基づいたものです。

熱伝導材料（TIM）は極めて幅広い種類のタイプとアプリケーションに利用されます。この調査レポートは、TIM の製造や進化に加え、各種の TIM タイプについての解説ならびにベンチマーク評価を行っています。またTIM の現在の活用状況、ならびに将来の主要用途と考えられている、電気自動車用バッテリー、4Gと5Gのインフラ、データセンター、LEDおよび消費家電などを網羅しています。これらのアプリケーションにおける2021年から2031年までのTIMの需要を面積とトン数で予測するために、利用ケースとマーケットインサイトを用いています。

IDTechEx の調査レポート『エアタクシー: 電動式垂直離陸・着陸航空機』は新しい都市空間の移動市場について理解を深めることを意図したものです。eVTOL 航空機設計アーキテクチャの基本原理から OEM 有力企業そして主な要素技術の市場機会に至る eVTOL エアタクシーに関する包括的な分析を提供。このレポートは、eVTOL の運用に関するIDTechExの TCO 分析ならびにこの長期的な大きなポテンシャルを持ち変化しつつある新市場に関する IDTechEx 独自の20年先の見通しを提示しています。

エアロゲルは100年近くその存在を知られているナノ多孔質材料の一種です。そこには複雑な歴史があり、21世紀になってようやく本格的な商用利用が開始しています。この市場はシリカエアロゲルブランケットが中心となっています。これは専ら石油・天然ガス業界において断熱材として利用されています。新たな有力企業が特に中国で事業を拡大し、EV バッテリーパックから建設業に至る新規用途が開拓されるなど活発な動きがあります。シリカ以外では、まだ商用化の初期段階にあるポリマーとカーボンのエアロゲルの分野が脚光を浴びており、これらは業界をまったく新しい方向に誘う潜在力を秘めています。このレポートはエアロゲル業界の主要技術、有力企業ならびに市場を網羅しています。IDTechEx は多年にわたりこの分野の調査を行っており、この新興市場に関するもっとも包括的で正確な情報をお届けします。

電気自動車市場が成長し、今後10年間に急激な拡大を遂げてゆき、これに伴いバッテリーセルやバッテリーパックの需要も増大していきます。これらの構成部品の利用増大により、内燃機関の車両においては必ずしも需要のなかった多くの主要材料の需要が活発となるでしょう。このレポートは、複数の車両セグメントにわたり電気自動車向けバッテリーセルとパックにおいて必要とされる主な材料を分析しています。自動車の使用例や市場分析は、2021年から2031年までの材料利用傾向、トン数および市場価値の予測のために、利用されています。

このレポートはインドにおける電動二輪車、電動三輪車（電動リクシャー）、電気自動車および電気バスを取り扱い、見通しを提供し、世界の急速に発展する経済大国の一つの巨大なポテンシャルや市場機会を明らかにしています。さらに当レポートは、鉛蓄電池からの移行、45度の日中の温度に適応するリチウムイオン電池化学物質のオプション、現地バッテリー製造の重要性、そして同国の中国製永久磁石モーターへの依存など、インドに固有の主な技術トレンドを検証しています。

このレポートは、完全電動式 4kW 未満（「電動スクーター」そして 4kW 以上（「電動バイク」）の電動二輪車を対象とした見通しを提供しています。その過去データは2015年にまで遡り、また2041年までの将来見通しを盛り込んでおり、その要因および地域別の内訳（中国、インド、インドネシア、ベトナム、EU + 英国、米国、その他）に関する分析を備えています。当レポートはさらに、すべての電力クラスを対象に鉛蓄電池や永久磁石モーターへの依存からの脱却などの主要な技術トレンドを検証しています。企業の市場シェアは市場のリーダーとのインタビューに基づいて地域的に示されています。

ハイブリッド電気自動車（HEV）市場は自動車業界が直面している新型コロナウイルスの影響にもかかわらず2020年には成長を記録しています。しかしながら、世界中で化石燃料の使用禁止が目前のこととなり、バッテリー駆動式電気自動車の導入拡大によりHEV がの先行きは限られたものとなる可能性があります。このレポートは、2021年から2041年までの見通しを含む5つの主要地域市場における HEV の過去と将来の市場に加え、HEV バッテリーとモータジェネレータ技術のトレンドを検証しています。

電動小型商用車市場は急激な電化においてユニークな位置にあります。IDTechExの新たな2021-2041年新型コロナウイルス対応修正版見通しレポートは、グローバルと地域のレベルにおける eLCV 売上、市場浸透度、市場売上額および据付済みバッテリー容量に関して20年先の綿密な見通しを提供し、この急激に進化していくセクターにおいて企業が効果的な計画立案をできるよう支援しています。

電気自動車市場は今後10年間で大規模な成長を遂げ、これに伴いバッテリーやモーターの需要も増加することが予想されます。これらのパワートレイン部品の利用増により、内燃機関自動車においては、必需品でなかった多くの主要な材料の需要が促進されることになります。この調査レポートは、電気自動車のモーター、バッテリーセルおよびバッテリーパックの製造に必要とされる材料を検証しています。弊社は自動車の使用事例と市場に関する知見を用いて、2020年から2030年までの材料利用動向、トン数、市場価値を予測しています。

「電動式、ハイブリッド式および燃料電池式のバス 2021-2040年」は、電化の市場要因、バスが次々と開発されている状況、そして燃料電池式バスを含めバスにおける純バッテリー電動式とプラグイン・ハイブリッド式のパワートレインの見通しを扱っています。このレポートは、中国、欧州、米国、インドおよび世界のその他の地域をまたがる車両電化率を反映した電動式市バスの利用度に関する IDTechEx の最新の地域別見通しを提供しています。

新規 IDTechEx レポート「電動のレジャー＆遠洋航海用のボートおよび船舶 2021-2040年」は海運業分野の電化における課題と成長を克明に記しています。レジャーボートは販売量で最大の市場ですが、深海分野が最大の市場価値と最大のバッテリー需要を持つものとなることが判明しています。

繊維強化ポリマー複合材の次の重要な反復手法での開発目標は、多機能性の概念です。これは、構造部品に現在の主要な機械的タスクを超える追加の役割を実行させるという考えです。スマート複合材の市場は2029年までに5ktpa（年間キロトン）を超えると考えられますこれには、強化された電気伝導性と熱伝導性、組み込みセンサーとアクチュエーター、エネルギー貯蔵とハーベスティング、データ伝送、自己修復、適応応答（モーフィング）メカニズムが含まれます。